Какую веревку следует использовать для спуска на вертолете?

2023-11-30 10:57:48

Мы часто видим в фильмах и сериалах, что, когда вертолеты сбрасывают солдат, они не останавливаются прямо на земле и не ждут, пока солдаты снизятся. Вместо этого они выбрасывают веревку и позволяют солдатам спуститься по ней. Зачем использовать веревку для спуска? Не выбирайте приземление на самолете.

В настоящее время существует два основных метода доставки вертолета: один - это «быстрая вертикальная посадка в воздухе», то, что мы называем веревочной посадкой, и второй - «вертолетная посадка», то есть приземление самолета. Вообще говоря, веревочный спуск подходит для быстрой доставки личного состава. Персонал, приземлившийся первым, может быстро образовать защитный круг, чтобы обеспечить безопасность всего процесса доставки. В то же время вертолет также может реагировать на внезапные чрезвычайные ситуации в любое время и в любом месте на больших высотах. Ситуация: Воздушно-десантные десанты в основном используются для доставки техники и припасов и, как правило, подходят для относительно устойчивых позиций.

Обычную посадку вертолета можно условно разделить на четыре этапа: заход на посадку, замедление, остановка при подъеме и приземление (зависание). Во время всего процесса приземление и зависание являются опасными моментами. Особенно при касании земли. Вообще говоря, подвижность при касании земли равна 0. Конечно, зависание тоже очень опасно, поскольку его легко атаковать наземным огнём.

Для транспортных вертолетов выход на поле боя, особенно проникновение в тыл противника, является делом очень опасным, поэтому используемый способ доставки все же требует детального анализа конкретной ситуации.

Вообще говоря, сначала учитывайте такие факторы, как местность и геология. Если поверхность относительно ровная и геологическая твердость приемлема, она пригодна для воздушного приземления. Однако, если местом приземления является пустыня, болото или заснеженная местность, большинство людей предпочтут спуск по веревке. . Это связано с тем, что большое количество метелок и пыли может не только серьезно повредить двигатель, но и ухудшить зрение пилота. Если вы не знаете местность и геологические условия, вы, возможно, не сможете точно судить, наблюдая с большой высоты, поэтому вы решите спуститься по веревке в это время. Кроме того, если вы летите строем, в этой ситуации более высокие требования к местности, поскольку необходимо учитывать и взаимное влияние.

Во-вторых, следует учитывать обстановку на поле боя. Условно говоря, защита вертолетов сравнительно слабая, особенно несущих винтов и хвостового оперения. Эти две части очень уязвимы для атак во время зависания или приземления. Если это городской бой, фактор риска будет выше. Будь то оригинальный РПГ или стрелковое оружие, оно будет представлять смертельную угрозу. Поэтому, если вертолетам предстоит участвовать в боевых действиях в городских условиях, без планов и планов перед отправкой не обойтись.

Необходимо также учитывать влияние состояния вихревого кольца на вертолет. На поле боя может произойти любая ситуация. Поскольку нагрузка транспортных вертолетов относительно велика, при недостаточном контроле скорости снижения существует вероятность попадания в вихревое кольцо. Как только это произойдет, это приведет к еще большей катастрофе. Поэтому, если это выпуск личного состава, будет выбран метод спуска. После завершения спуска его можно немедленно поднять и эвакуировать из опасной зоны, что имеет гораздо большее преимущество, чем спуск по воздуху.